Mida tähendab nihe. Mis on OFFSET
Nüüd on saidil 55 külalist ja ühtegi registreeritud kasutajat
Üksikasjad
OFFSET on nuga, millel on võime kompenseerida murdepunktides tekkivaid moonutusi. Enamik lõikeplottereid on sellise noaga varustatud. Kuid selle kasutamisel on mõned nüansid, mida algaja peab teadma. See artikkel on selge ja lihtne õpetus nihke kasutamise kohta, mis aitab plotteri tööd võimalikult täpselt seadistada.
Kogenud välireklaamijad teavad, et vaba noaga varustatud lõikeplotteritel on võime kompenseerida kõvera murdepunktides tekkivat moonutust – see on OFFSET. Algajatele, kes ei saa aru, mis on kaalul – lühike metoodiline kõrvalepõige: vinüülfilmide lõikamine lõikeplotteriga; mis on lõikeplotter; mis vahe on lõikeplotteril ja joonistusplotteril; lõikeplotterite tüübid.
Klassikaline plotter on vektorarvuti välisseade ja see on loodud joontest koosnevate piltide kuvamiseks. Joonistusplotteri eesmärk on liigutada täpselt kirjutusüksust spetsiaalse joonistusvahendiga (pliiats, viltpliiats või rapidograaf) üle kandja (sageli paberi). Tööriista kandjal liigutades, tõstes ja langetades saab arvutis olevatest elektroonilistest piltidest/joonistest üsna täpsed koopiad. Tänu sellele, et paberi ja joonistusvahendi kokkupuutepunkt langeb kokku plotteri teljega, on koopiad ülitäpsed. Vaatamata selle väite absoluutsele tõendile lõikeplotteriga, on kõik veidi erinev.
Peamine erinevus seisneb selles, et lõikeplotteril on kirjutusseadme asemel lõikeseade. See tähendab: tavalisel plotteril piisab paberile jälje saamiseks (joonistamiseks) vaid väikesest survest otse joonistustööriistale; lõikeplotteril on töövahendiks väike terav nuga, kuid lõikepea ja selle liikumisservokoost on mõeldud palju suuremate survejõudude jaoks.
Kuidas nuga filmi lõikab?
Selle probleemi lahendamiseks on kaks võimalust:
1. Esimene võimalus on "eesmine" - panna nuga "jõuga" pöörlema, st iga kord pöörata seda pea liigutamise suunas. Sel juhul paigaldatakse pähe kiire ja täpne servomehhanism plotteri noa pööramiseks. Kui lõikeplotter muudab pea liikumise suunda, arvutab spetsiaalne mikroprotsessor täpselt pöörlemisastmed ja seejärel pöörab noa vajaliku nurga alla. Selle juhtimismeetodiga lõikamisplottereid ei nimetata muuks kui - tangentsiaalse noaga plotteriteks.
Tuleb märkida, et seda tüüpi plotteritel pole lõikemoonutustega probleeme, kuna noa lõikeserv asub täpselt plotteri matemaatilisel teljel. Seega suunatakse plotteri nuga pöördepunktis sunniviisiliselt vajalikus suunas, kus seda hoitakse selles asendis kuni järgmise pöördeni. Mis puutub tangentsiaalplotterite maksumusse, siis need on 15-30% piires kindlasti kallimad kui tavalised plotterid.
2. Teine variant on otstarbekam ja odavam panna nuga pöörlema lõikamise suunas. Piisab sellest, kui plotteri noal lastakse vabalt ümber oma telje pöörata, nii et see pöörab ennast vankri liikumise suunas. Juhtrolli mängib sel juhul noa lõikeserv, mis asub matemaatilise telje taga. Pärast kelgu liikumissuuna muutmist joondub nuga ise lõiketeraga ettepoole piki väikseima takistusega teed. Seda tüüpi lõikeplotterid on kõige levinumad ja neid nimetatakse tasuta noaga plotteriteks.
Ofseti rakendamine plotterkile lõikamisel
Hoolimata asjaolust, et sellised plotterid moodustavad valdava enamuse selliste seadmete turul olevast sortimendist, on neis üks tüütu ebameeldivus. Järsu pöörde ajal, näiteks 90 kraadi, ei saa plotteri nuga koheselt kelgu liikumise suhtes uuele teljele seista. Seda asjaolu seletatakse üsna lihtsalt: lõikesuuna muutmisel peab plotteri nuga “jooksema” teatud vahemaa, kuni hõõrdumine joondab selle täpselt etteantud lõikesuunaga, sest suuna järsu muutumise korral jääb nuga hetkeks paigale. eelmine positsioon. Noa pöörlemine toimub vankri liikumise ajal "liikvel olles", mille tulemusena kirjeldab plotteri nuga soovitud rajale jõudmiseks teatud kõverat. Nii tekivad moonutused.
Need moonutused on väikesed ja töö lõpptulemusele suures osas nähtamatud, kuid on üks suur “AGA”. Asi on siin selles, et filmi ja noa kokkupuutepunkt lõikealal ei asu täpselt plotteri matemaatilisel teljel. Lõikepunkt ise on plotteri teljest veidi nihutatud, mistõttu on veidi keeruline vankri liikumise kõrvalekallet jälgida. Just see funktsioon on peamiseks ebameeldivaks noa kiireks ja tõhusaks pööramiseks. Pööretel faasib plotteri tera veidi nurki, moonutades nii kogu tööd. Muidugi on suurte lõikesuuruste puhul see probleem vaevumärgatav, kuid väikestel elementidel, näiteks 1–2 cm suurustel sümbolitel, on need moonutused “palja silmaga” märgatavad. Need moonutused võivad muuta lõpliku töö kasutuskõlbmatuks, mis on ühegi ettevõtte jaoks täiesti vastuvõetamatu.
Mida selles olukorras teha
Esiteks tuleb see teha nii, et plotter “hüppaks” pööramisel natuke kaugemale kui pööre ise, et veidi mahajäänud lõikeala “ulatuks” pöördekoordinaadile. Moonutuste kompenseerimiseks, mis tekivad, kui nuga on lõikesuunaga joondatud, tuleb kelk sundida liikuma mööda vajalikku rada. Õigesti valitud väärtuste korral kompenseeritakse moonutused täielikult, mille tulemuseks on ideaalsed tulemused.
Eelmoonutust ennast nimetatakse OFFSETiks, mis tähendab (vastukaal, kompensatsioon, kompensatsioon). Lõikamisprotsessi moonutuste hulk sõltub mitmest tegurist. Peamine on kaugus lõikeservast noa matemaatilise teljeni. Kui (töödeldud kile paksuseks võetakse “lõpmatult väike”), siis selgub täpselt see vahemaa, mille lõikeplotter peab enne pööramist “hüppama”. Offseta väärtuse määramisel mängib see tegur, mis moodustab 90% väärtusest, otsustavat rolli. Praktikas, kui tegelikud nihkeväärtused määratakse empiiriliselt, on noa nihke väärtuse teadmine katsete lähtepunktina äärmiselt oluline. Noa nihke iseloomulik väärtus valdava enamuse plotterite jaoks on 0,03–0,05 mm.
Mis määrab offseta väärtuse
Samuti tuleb märkida, et nihke väärtus sõltub ka töödeldava materjali paksusest, st mida õhem on kile, seda suurem peaks olema nihke väärtus, mida paksem, seda vähem. Vaevalt aga tasub selle teguri mõju igapäevapraktikas arvestada, sest enamik kasutatavaid kilesid on peaaegu sama paksusega. Kui aga on vaja lõigata näiteks pakse materjale, nagu liivapritsi šabloonid või tekstiilist termokiled, tuleb arvestada offseta väärtusega, kuna sellise probleemiga nagu materjali allalõikamine katkestustes on üsna lihtne.
Reaalses elus tegeleb reeglina enamus tootjaid püsiva (ühe) plotteriga standardsete kilede ja tavaliste nugadega. Seetõttu lahendab kvaliteetne nihkeväärtuse kord ühekordselt määratud kõik olulised potentsiaalsed probleemid vaba noaga lõikeploteriga. Kaasaegsetes plotterites määrab tootja offseta keskmise väärtuse, mis on enamikul juhtudel sobivaim. Kuid probleemi sügavam tundmine aitab sünmakeril oluliselt seda või teist olukorda hallata, samuti edukalt leida kõige lihtsama ja tõhusama väljapääsu keerulistest olukordadest, näiteks mittestandardsete tellimuste korral.
Uudised
Tähelepanu! Uus! IL-6090 SGC ülitäpne CCD lasermasin (koos kaameraga), mis on varustatud täiustatud optilise objektituvastussüsteemiga. Tänu kaasaegsele tarkvarale ja kvaliteetsetele komponentidele suudab masin iseseisvalt ära tunda ja skannida vajalikke objekte mitmesuguste esitletud objektide hulgast ning seejärel lõigata need määratud piiridesse vastavalt nõutavatele parameetritele.
Tere päevast! INTERLASER teavitab teid tohutust läätsede, laserseadmete peeglite saabumisest. Madalaimad hinnad objektiividele ja peeglitele: Lasermasinate objektiivid ZnSe (USA): läbimõõt 20, fookus 2 (50,8 mm) - 3 304 rubla läbimõõt 20, fookus 5 ( 12,7 mm) ) - 3 304 hõõruda läbimõõt 25, fookus 2,5 (63,5 mm) - 7 350 hõõruda 25, fookus 2,5 (63,5 mm) - 4 900 rubla Peeglid: läbimõõt 20 mm, paksus 2/3 mm - 840 rubla läbimõõt 25 mm , paksus 2/3 mm - 980 rubla läbimõõt 30 ...
Pelletiveski – mõeldud puidugraanulite (pelletite) tootmiseks kuivadest puidujäätmetest. Peamine töödeldud tooraine on saepuru. Väikesed pelletitehased võimaldavad teil saada graanuleid mis tahes biomassist. Väikesed pelletitehased on nõutud nii eramajapidamistes kui ka väiketööstuses. Neid kasutatakse pelletite tootmiseks, ruumide kütmiseks, samuti loomasööda tootmiseks. rohkem......
Suureformaadilise Rabbit sarja lasermasinate hinnad alandatud. Lasermasin Rabbit 2030 (lasertoru 80W), 2000x3000 mm Hind laost - 960 000 rubla, hind tellimisel - 800 000 rubla Lasermasin Rabbit 2030 (lasertoru Reci W2), 2000x3000 mm Hind laost - 0 9 -071,1 hind tellimisel - 0,0 -81 rubla Lasermasin Rabbit 2030 (lasertoru Reci W6), 2000x3000 mm Hind laost - 1 028 500 rubla, hind tellimuse alusel - 868 500 rubla Lasermasin Laser FB 1525, tööpind 1500x2500 mm, hind laost alla 0 7 rubla 29, hind 6 tellimus - 608 000 rubla Lasermasin Laser FB 1626, tööpind 1600x2600 mmHind laost - 835 200...
INTERLASERil on hea meel teavitada oma kliente freespinkide Carver-0609 olulisest (12,5%) hinnaalandusest. Freespinkide Carver-0609 uued mudelid on varustatud 1,5 kW vesijahutusega spindli, elektroonilise laua nullpunkti anduri, täiustatud HIWIN (Taiwan) siinijuhikutega kõikidel telgedel ning masinatega on kaasas ka veepump. Freespinki juhib DSP-kontroller, tarkvara Tüüp3 on kaasas. Seadmete tarnimine toimub 60 tööpäeva jooksul alates ettemaksu (70% maksumusest) tasumisest. Kõigi küsimuste korral võtke ühendust meie müügiesindustega saidil loetletud telefoninumbritel.
Nihe- üks vastutehingute liike, mis oma olemuselt on väga sarnane vastuostude, vahetus- või tasaarvestustehingutega. Peamine erinevus offseti vahel on keskendumine teatud tüüpi kaupadele (näiteks sõjalised tooted). Tasaarvestuse tegemisel esitavad pooled vastunõudeid kapitaliosa investeerimise kohta importiva poole majandusse.
Nihe- üks tehinguvormidest, mis tähendab, et klient esitab vastuhagi toodete tarnija vastu.
Nihe- varem avatud positsiooni sulgemise protsess instrumendi müümiseks või ostmiseks, luues samaväärse positsiooni, kuid vastupidises suunas.
Nihe: olemus, eesmärgid, vormid
Tasaarvestustehingud on osa tasaarvestatavatest äritehingutest ja kujutavad endast vastukaubanduse varianti. Sisuliselt on tasaarvestus härrasmehelepingu variant, mis sõlmitakse suuliselt. Tegemist on mitteametliku kokkuleppega, mis ei ole mingil viisil dokumenteeritud. Peamine suhe on vastastikune usaldus. Tasaarvestehingute põhijooneks on see, et nende raames on võimalik koostada mitte ainult mitteametlikku tüüpi tehinguid teenuste (kaupade) vahetamiseks, vaid ka anda lepingujärgsele importivale poolele võimalus investeerida, et teenuste (kaupade) vahetada. saada eksportivalt poolelt soodustusi ja teenuseid. Selle tulemusena on tasaarvestusoperatsioonidel kõik osapooltevahelise tööstusliku koostöö tunnused.
Nihke sihtmärk- kallite seadmete ostmise kulude hüvitamine. Slängis nimetatakse nihet sageli "tagasimaksmiseks".
Tasaarvestustehingu peamised vormid on järgmised:
1. Kauplemine. Sel juhul viib eksportiv riik teatud toote teise riiki.
2. Investeerimine. See viitab kapitali investeerimisele ühte tööstusharusse sellelt poolelt, mis müüb teatud tüüpi toodet. Samas ei pea investeeringuobjekti omaduste poolest seostama toote endaga.
.4. Hariduslik. Seda tüüpi tasaarvestustehing hõlmab ostetud seadmeid teenindavate spetsialistide koolitamist.
Nihe: iseloomulikud tunnused, tüübid
Peamine erinevus tasaarvestuse ja lepingupoolte kaubavahetusega seotud tehingute vahel on mitme (tavaliselt kahe) sõlmitud lepingu vormistamine koos vastastikuste nõuete rühmaga, mis seovad osalejad teatud kohustustega. Viimase olemus on vastuostmine teatud aja jooksul.
Tasaarvestuse tunnuseks on ka juriidilise jõu puudumine eksportiva poole kohustustele kaupade vastuostmisel. Ja seda hoolimata sellest, et eksportija annab lepingu hinna kompenseerimiseks nõusoleku importivalt poolelt teatud kaubapartii ostmiseks. Ainuke asi on see, et sellise tehingu maht ei ole juriidiliselt kindlaks määratud.
Tasaarvestustehingu sõlmimisel võivad pooled kokku leppida tasaarvestushinnas, mis võib olla kõrgem sõlmitud ekspordilepingu koguhinnast. Sellised tehingud on arenenud riikides tegutsevate ettevõtete jaoks üsna populaarsed. Reeglina on need tihedalt seotud tuumaelektrijaamade seadmete ostmisega, sõjavarustuse ostmisega jne. Selliseid operatsioone kasutatakse kõige aktiivsemalt Indias ja Malaisias. Näiteks militaarkaupade ülevedu Malaisiasse toimub palmiõli vastuostu alusel.
Offset funktsioon- teatud tarnete kaasamine, mis on otseselt seotud eksporditavate toodetega. Vastutarne hinna tasaarvestab tavaliselt eksportiv osapool rahvusvahelise müügilepingu täishinna proportsionaalse alandamise näol.
Kompenseerivad äritehingud vastukaubandussuhete piirides eeldavad tehinguobjekti vastutoimetamist teatud aja jooksul. Kohaletoimetamine toimub keerukama müügilepingu, nimetatud lepingu või selle juurde kuuluvate ette- ja vastuostulepingute alusel.
Arvutustes eristab tasaarveldust finantsarveldustehingute koordineeritud mehhanism, mis on tingitud lepingupoolte vastastikustest ja reaalsetest finants- (sh kauba) voogudest. toodetakse erinevates vormides:
Kliiringumehhanismi abil, kus arbitraažifunktsioon võtab üle;
Kõvavaluuta (sularaha) ülekannete kaudu.
Lähtudes kauba tarnimise ja nendevaheliste arvelduste spetsiifikast, saame eristada mitut tüüpi tehinguid :
Lühiajaline;
- letiostudel;
- ettemaksed.
Lühiajalisi operatsioone saab omakorda jagada mitmeks vormiks – nii täieliku või osalise hüvitamisega kui ka 3-poolse kompenseerimise võimalusega. Viimane tüüp on vahetus- ja hüvitistehingute ristand.
Täielikku hüvitamist hõlmavad tehingud põhinevad eksportija samaväärsel toodete ostmisel summas, mis on võrdne eksportija tarnehinnaga või sellest suurem. Selliste toimingute arendusprotsessil on mitu peamist etappi:
Vahetatavate kaupade hindamine (rahalises vormis);
Kauba vastastikused tarned poolte poolt määratud mahus ja kokkulepitud aja jooksul;
Tasaarvestuse toimingu tegemine, mida sageli tehakse importiva poole tarnitud kompensatsioonitoodete müügist saadava erituluga eksportija tarnitud tehingu objektiks olevate vahendite vastu.
Osalise hüvitamisega tehingutes on kaetud vaid teatud osa eksportija tarnitud kaubast.
Olge kursis kõigi oluliste United Tradersi sündmustega – tellige meie leht
Tööpõhimõte
Tihend
Traditsioonilise ofsettrüki puhul kantakse tint paberile läbi vähemalt kahe rulliku – üht nimetatakse vormirulliks ja teist ofsetrulliks. Vorm on enamasti metallplaat, mis on kaetud valgustundliku kihiga. Seejärel kantakse pilt vormile. Pärast eksponeerimist ja arendamist hakkavad vormi valgustatud osad vett ligi tõmbama ja tõrjuma õliseid aineid, eriti värvi. Selliseid osi nimetatakse hüdrofiilseteks ja (harva) oliofoobseteks. Vormide ülejäänud (valgustamata) osad hakkavad vastupidiselt vett tõrjuma ja värvi meelitama. Neid nimetatakse omakorda hüdrofoobseteks või oliofiilseteks. Nii langeb tint ainult ja eranditult vormi hüdrofoobsetele osadele, moodustades tähti ja kujutisi. Igal pöördel kantakse niisutusrullisüsteemi abil trükiplaadiga rullile vett, seejärel kantakse tinti selle hüdrofoobsetele osadele läbi tindirullikute süsteemi. Pilt kantakse võllilt koos trükiplaadiga nihkevõllile ja sealt edasi paberile. Nihkerullik aitab vähendada hallituse kulumist ja tindi ühtlust.
Pildi ülekandmine trükiplaadile
Pildi trükivormile ülekandmiseks on mitmeid tehnoloogiaid. Nende hulgas on arvutist plaadile tehnoloogia ehk fototüüpimine.
Värviliste piltide printimine
MEES Roland press
Kasutades ülalkirjeldatud tehnoloogiat, on võimalik saada ainult ühte värvi kujutis – tindirullikutes kasutatud värvi värvi. Printimiseks on mitu võimalust värviline pilt, millest tuleks mainida kahte kõige levinumat. See on printimine mitmes tiraažis ja trükkimine mitmevärvilisele trükimasinale. Mõlemad meetodid põhinevad mis tahes värvi lagunemisel mitmeks värvikomponendiks, nagu densitomeetria, kolorimeetria ja värvitõend.
Ofsettrüki tüübid ja arendus
Moodsaim ofsettrüki liik on nn. digitaalne nihe. Selle tehnoloogiaga trükitakse pilt otse masinasse paigaldatud trükiplaadile. Traditsioonilist fotovorme kasutavat tehnoloogiat nimetatakse nüüd fotonihkeks. Lisaks tutvustavad nad ka klassifikatsiooni materjali tüübi järgi - leht ja roll (pöörlev). Veebi ofsettrükimasinad ei kasuta üksikuid paberilehti, vaid rulle – hiiglaslikuks rullikuks rullitud paberit.
Paljud autoomanikud, isegi tõsise kogemusega autoomanikud, ei suhtu ratta nihkesse sageli piisavalt tähelepanu ja peavad seda ebaoluliseks parameetriks. Nende loogika on lihtne: siin on poldi aukude arv, nende läbimõõt ja nendevaheline kaugus - see on tõesti oluline. Kõik kõrvalekalded tehaseseadetest muudavad ketta rattarummule paigaldamise võimatuks. Kuigi tootja spetsifikatsioonist veidi erinev plaadi nihe ei sega paigaldamist, piisab väikesest pingutusest.
Sarnast arvamust võib kuulda ka rehvikeskuste spetsialistidelt, kelle sõnul ketaste nihe praktiliselt ei mõjuta ratta ja peamiste vedrustussõlmede juhitavust ja toimimist. Aga kas see on tõesti nii?
Definitsioon ja arvutusvalem
Autotööstuse terminoloogia järgi on ketta nihe ketta rummu külge asetamise tasapinna ja ratta vertikaalse sümmeetriatasandi vaheline kaugus. Märgistamisel tähistatakse ketta üleulatuse indikaatorit kui ET(mõõdetuna millimeetrites). Samuti saate ketta nihke ise määrata, selleks on lihtne valem:
ET=a-b/2
Siin a- ketta rummu külge asetamise tasapinna ja ketta sisemise tasandi vahelise kauguse indikaator ja b on selle laius. Isegi valemi lihtsast analüüsist võib aru saada, et ketta üleulatuvus võib olla nii positiivne kui ka negatiivne (mõnel juhul null). Praktikas kohtab kõige sagedamini positiivse nihkeparameetriga plaate.
Enne ostu sooritamist pöörake tähelepanu märgistustele: ET30 tähendab ketta positiivset üleulatust 30 millimeetrit ja ET-10 negatiivset 10 millimeetrit.
Tuleb märkida, et ratta nihke suurust ei mõjuta sellised parameetrid nagu rehvi läbimõõt ja laius. See tähendab, et olenemata kasutatavate rehvide tüübist ja läbimõõdust võib teatud konfiguratsiooniga konkreetse mudeli lubatud rataste nihe olla sama.
Plaadi väljumine sama mudeli erinevates konfiguratsioonides
Praktikas võib sama marki, mudeli ja isegi sama tootmisaasta masinate ketta üleulatuvus olla väga erinev. Ainus erinevus nende autode puhul puudutab kasutatava mootori tüüpi, selle võimsust ja kaalu. Ja see selgitab kõike, sest ketta lubatud üleulatuse arvutamiseks võtavad disainerid arvesse paljusid asjaolusid, mis mõjutavad vedrustuse tööd.
Igal mootoril on oma kaal, mis mõjutab jõuvektori suunda vedrustuse mõnele osale. Olenevalt jõuvektorist võivad muutuda ka konstruktsioonide parameetrid, mis tagavad masina juhitavuse ohutuse ja kvaliteedi suurel kiirusel sõites.
Kõrvalekalded normist ja võimalikud riskid
"Autoriteetsed" eksperdid kinnitavad enesekindlalt, et ketta nihke lubatud kõrvalekalle ei tohiks ületada 10-15 millimeetrit. Selline ketta nihe vastab tootja soovitustele teatud margi, mudeli ja konfiguratsiooniga auto kohta. Samal ajal on oluline meeles pidada, et 10-15-millimeetrine kõrvalekalle on ketta nihke piirväärtus, mille ületamine võib põhjustada tõsiseid probleeme. Nagu praktika näitab, on tehase nõuetest olulise kõrvalekaldega (20–30 millimeetrit või rohkem) ketta üleulatus tõsine ohutusrisk. Jõuvektori muutmine peamistele vedrustusüksustele avaldab neile selliseid koormusi, mille jaoks osad pole lihtsalt ette nähtud. Tänu sellele väheneb oluliselt vedrustuselementide kasutusiga ning kõige kriitilisemal juhul võivad need kokku kukkuda isegi sõidu ajal.
See on ekslik arvamus. Sama auto on sageli varustatud erinevate veljekonfiguratsioonidega, näiteks 18-tollise läbimõõduga talverehvidega kitsastel velgedel on nihe +62, 20-tollise läbimõõduga suveratastel laiemate rehvidega on nihe +52. , ning sportliku stiili ja poritiibadega auto muutmiseks võib 21-tolliste rataste nihe olla +45. See on järjekordne kinnitus, et autotootja lubab paigaldada erineva nihkega rattaid. Tsiviilsõidukite puhul on ainult äärmuslikel juhtudel vaja reguleerida rataste kumerust ja lähenemist.
Soovitatavast kõrvalekaldumise väärtusest kõrvalekaldumine võib märkimisväärselt mõjutada ainult tootjate poolt raja jaoks teritatud sportautosid, kuna kõik seaded on seotud rataste parameetritega. Sel juhul võib osutuda vajalikuks vedrustuse ümberseadistamine, kuid jällegi pole see tsiviilsõidukite puhul asjakohane.
Samuti väidavad mõned sageli, et ketta juhuslik nihe mõjutab rummu laagrite kulumisastet, suurendab vedrustushoobade koormust ja suurendab märkimisväärselt tõsiste probleemide ohtu.
See on jälle eksiarvamus. Auto vedrustus kannatab halbade teede ja suure vedrutamata massi tõttu, nihkekorrektsioon antud juhul autole mingit ohtu ei kujuta. Parem on mõelda ketaste kaalule ja tugevusele.
Milline on lennu mõju?
Lahkumine võimaldab reguleerida rataste asukohta kaarte suhtes. Enamikul uutel autodel on tehase rattad üsna sissepoole süvistatud, rattad on sõna otseses mõttes kaaredesse kadunud. Lubatud kõrvalekaldumise korrektsiooni õigesti arvutades saate rattad väljapoole, kaare servale lähemale lükata ja seeläbi saavutada viimistletud välimuse. Uue nihke arvutamisel tuleb arvestada rehvi suurust, kuna ketast liigutades liigutame ka rehvi. Ratta ja poritiiba voodri ning muude ratta vahetus läheduses asuvate elementide vahele peab jääma piisavalt vaba ruumi.
Liigne muudatus väiksemale küljele (väljapoole) võib praktilisust ainult negatiivselt mõjutada: kõrgete äärekivide ääres parkimisel suureneb ketaste kahjustamise oht, auto kere määrdub ja võib tunduda, et autos on müra. liikluses suurenenud. Sel juhul on soovitatav paigaldada kaare laiendused või korrigeerida ketaste nihket.
Vahetükid ja adapterid
Nihke muutmiseks ei ole alati vaja uusi kettaid osta, lubatud on vahetükid või adapterid.
Rummu ja ketta vahele on paigaldatud distants, mis võimaldab rattaid välja lükata, kuid arvestada tuleb poltide või mutrite pikkusega (olenevalt teie autost). Kinnitusdetailid peavad olema 6,5 pööret keeratud. Maksimaalne lubatud vahekauguse kõrgus on 15 mm. Kõrgemad vahetükid ei ole väga soovitatavad, kuna need nõuavad liiga suurte poltide kasutamist, mis võivad hiljem puruneda.
Parim on see, kui kettal on vastastikused augud ja platvorm vahetüki jaoks, mis võimaldab teil vahetüki kindlalt ketta enda külge kinnitada ning välistada vibratsiooni ja löökide riskid tulevikus.
Juhul, kui on vaja üleulatust suurendada rohkem kui 15 mm, kasutatakse adaptereid. Adapter kruvitakse auto rummu külge ja ketas on kinnitatud adapteri endasse surutud naastudele. Sel viisil on võimalik saavutada nihke korrigeerimine kuni 60 mm. Kõrgemad adapterid ei ole soovitatavad konstruktsiooni liigse pinge tõttu.
Kui aga oma autole on võimalik tellida “ideaalse” nihkega rattaid, siis on parem mitte kasutada lisatarvikuid – see on kõige mugavam ja töökindlam paigaldusskeem.
